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    面對(duì)汽修人才供給不平衡現(xiàn)狀,杭州交通職高探索整車(chē)精準(zhǔn)教學(xué)

    改變,從“較真”開(kāi)始

    發(fā)布時(shí)間:2020-04-07 作者:通訊員 陶如軍 來(lái)源:中國(guó)教育報(bào)

    我國(guó)是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),汽車(chē)的保養(yǎng)和維修需求帶來(lái)了巨大的汽車(chē)后市場(chǎng),然而市場(chǎng)急需的汽修人才供給現(xiàn)狀卻十分尷尬:一方面汽修店盼著大量的基礎(chǔ)維修工盡快上崗,另一方面眾多“科班”出身的中職汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生卻很難通過(guò)用人單位的入職考核。問(wèn)題出在哪里?浙江申通時(shí)代汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)江海榮認(rèn)為,除了學(xué)員自身的職業(yè)選擇因素外,從技能培養(yǎng)角度看,主要問(wèn)題出在“學(xué)”和“用”脫節(jié)上。

    學(xué)用脫節(jié)問(wèn)題如何破解?浙江省杭州市交通職業(yè)高中近年來(lái)摸索出一套全新的汽修人才培養(yǎng)系統(tǒng)——基于整車(chē)的專(zhuān)業(yè)課程“理虛實(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)”,通過(guò)虛擬教學(xué)平臺(tái)模擬整車(chē)學(xué)習(xí)場(chǎng)景,學(xué)生實(shí)訓(xùn)全部在整車(chē)上進(jìn)行,同時(shí)開(kāi)發(fā)企業(yè)學(xué)區(qū)課程讓學(xué)生直接進(jìn)入企業(yè)客服環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)真實(shí)工作場(chǎng)景下的檢修操作。

    “按照汽車(chē)維修本來(lái)的樣子來(lái)組織教學(xué)”——這句最簡(jiǎn)單不過(guò)的描述,在教學(xué)中真正實(shí)施起來(lái)。

        場(chǎng)景“真”

        整車(chē)之上的教與學(xué)

    杭州市交通職業(yè)高中的主干專(zhuān)業(yè)“汽車(chē)運(yùn)用與維修”,是首批國(guó)家級(jí)示范專(zhuān)業(yè)、浙江省品牌專(zhuān)業(yè)。對(duì)傳統(tǒng)汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的“痛點(diǎn)”,該校教師感觸頗深。

    “過(guò)去,我們都是在臺(tái)桌上告訴學(xué)生這是什么零件、做什么用的,然后讓學(xué)生拆開(kāi)看看再裝上就教完了。但在實(shí)際汽車(chē)維修時(shí),學(xué)生面前是一部整車(chē),你讓他找找制動(dòng)器在哪個(gè)位置、怎么拆下來(lái),這和在臺(tái)桌上看完全不是一碼事?!苯處燅樔鹫f(shuō)。駱瑞曾代表學(xué)校多次參加全國(guó)教學(xué)比賽并斬獲大獎(jiǎng),是一位真正意義上的汽修專(zhuān)業(yè)教師:既能教,也會(huì)修。

    該校汽修實(shí)訓(xùn)教室取消了方方正正的墻板隔斷,一個(gè)開(kāi)放空間里,兩部舉升機(jī)上的大眾帕薩特整車(chē)占據(jù)了核心位置,旁邊緊挨著課桌和顯示屏,每張課桌上放著一臺(tái)電腦。乍一看,實(shí)訓(xùn)教室和汽車(chē)4S店保養(yǎng)維修車(chē)間差不多。

    在一堂“汽車(chē)半軸的更換”課上,16名高二學(xué)生在大屏幕上看完一段介紹汽車(chē)半軸重要性的視頻后,便開(kāi)始按照教師的提示步驟在各自的電腦上操作。學(xué)生面前的顯示屏上,汽車(chē)半軸的理論講解、實(shí)物圖片、在整車(chē)上的位置等都有三維圖像顯示,就連拆卸半軸所用到的所有工具,在電腦上都可以同步操作。

    駱瑞說(shuō),學(xué)生在課前就已經(jīng)在電腦上熟悉了學(xué)習(xí)重點(diǎn),先在電腦上用鼠標(biāo)使用工具把更換半軸的流程自己走一遍,然后留下記錄,教師在平臺(tái)上根據(jù)他們的虛擬操作情況,決定課堂上整車(chē)操作的分組安排。表現(xiàn)突出的兩組學(xué)生,分別到整車(chē)底盤(pán)下操作,其他兩組則繼續(xù)在電腦上學(xué)習(xí)。

    兩組上整車(chē)學(xué)習(xí)的學(xué)生,雖然經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)、虛擬學(xué)習(xí),但在真實(shí)的車(chē)輛上拆卸半軸并不輕松,不僅要找到準(zhǔn)確的位置,還要體驗(yàn)如何在真實(shí)的汽車(chē)零配件之間運(yùn)用正確的工具、使用正確的操作技能,必須眼到、手到,更要心到。

    一個(gè)“真”字,讓學(xué)習(xí)的真實(shí)過(guò)程毫無(wú)保留地展示出來(lái)。學(xué)生掌握得如何、學(xué)到什么程度,教師一看便知?!鞍凑者@樣的過(guò)程來(lái)安排教學(xué),可以照顧到每一個(gè)學(xué)生,真正做到精準(zhǔn)化教學(xué)?!痹撔PiL(zhǎng)金宏說(shuō),這樣的模式也倒逼教師不斷學(xué)習(xí),提升扎實(shí)的教學(xué)基本功和職業(yè)素養(yǎng),否則學(xué)生的問(wèn)題很可能讓教師下不了臺(tái)。

        投入“真”

        理論虛擬實(shí)訓(xùn)相結(jié)合

    讓教師基于整車(chē)現(xiàn)場(chǎng)教,讓學(xué)生在整車(chē)上基于實(shí)際維修場(chǎng)景學(xué),絕不是買(mǎi)幾輛整車(chē)往教室一放這么簡(jiǎn)單。

    教學(xué)實(shí)施在時(shí)間有限的課堂里展開(kāi),但每一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)理解,卻不完全和教師的課堂教學(xué)同步。在臺(tái)桌上,學(xué)生分成小組在一堂課上完成零部件拆卸分裝非常輕松;但在整車(chē)上,每個(gè)人的動(dòng)手能力不同、完成任務(wù)的進(jìn)程不一,幾乎不可能讓每個(gè)學(xué)生在一堂課上都直接上車(chē)操作。

    然而,來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)和汽修一線的調(diào)研表明,100%的工作任務(wù)圍繞汽車(chē)整車(chē)展開(kāi),且絕大多數(shù)工作任務(wù)為各零部件或分總成的拆卸、裝配和調(diào)整,很少涉及零部件或分總成的分解維修。同時(shí),汽車(chē)保養(yǎng)與維修類(lèi)的工作任務(wù)中,50%以上的工作任務(wù)和汽車(chē)底盤(pán)相關(guān),很多工作任務(wù)直接或間接涉及底盤(pán)各總成件的拆卸與安裝。不上整車(chē)不行,直接上條件不允許,怎么辦?

    該校通過(guò)教學(xué)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、企業(yè)調(diào)研,系統(tǒng)梳理了“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與拆裝”常見(jiàn)工作任務(wù),積累了真實(shí)、有效、具備教學(xué)實(shí)現(xiàn)條件的一批教學(xué)項(xiàng)目;通過(guò)數(shù)字化資源基地學(xué)校建設(shè),形成了完善、系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)的數(shù)字化資源,并建設(shè)了大數(shù)據(jù)分析與處理環(huán)境下的理虛實(shí)一體網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái),使翻轉(zhuǎn)課堂成為教學(xué)常態(tài);通過(guò)基于網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的“做中學(xué)”教材開(kāi)發(fā),探索了基于數(shù)字資源和載體平臺(tái)的學(xué)習(xí)模式;通過(guò)“一校多企”合作,建設(shè)了實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和企業(yè)工作高度仿真的汽車(chē)底盤(pán)虛擬實(shí)訓(xùn)室,解決了基于整車(chē)的專(zhuān)門(mén)化課程實(shí)踐教學(xué)瓶頸,讓汽修專(zhuān)業(yè)基于整車(chē)的專(zhuān)門(mén)化課程開(kāi)設(shè)最終得以落地。

    如今,該校學(xué)生只要在電腦上輕點(diǎn)鼠標(biāo),就可進(jìn)入汽修的虛擬情境,“像玩游戲一樣”開(kāi)始學(xué)習(xí)。平臺(tái)上不斷更新的影像教學(xué)資源,刷新著師生們的教學(xué)體驗(yàn)。通過(guò)“理論—虛擬—實(shí)訓(xùn)”結(jié)合,大大降低了整車(chē)學(xué)習(xí)損耗成本,提升了教學(xué)效率,學(xué)生的學(xué)習(xí)方式也在悄悄發(fā)生改變:只要想學(xué),隨時(shí)隨地。

        對(duì)接“真”

        校與企的無(wú)縫銜接

    校企合作是職業(yè)教育的客觀要求,企業(yè)則是職業(yè)真正落地的土壤。但企業(yè)運(yùn)行和學(xué)校運(yùn)行是兩套系統(tǒng),如何有效協(xié)同為統(tǒng)一目標(biāo)發(fā)力?該校的做法是換位思考、真誠(chéng)投入,真正從企業(yè)角度規(guī)劃學(xué)生學(xué)習(xí)流程。

    在企業(yè)學(xué)區(qū)工位建設(shè)時(shí),該校圍繞“一個(gè)理論教室、一塊實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、若干特色配置”,開(kāi)展“1+1+X”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前,該校已經(jīng)在浙江申通汽車(chē)有限公司、浙江申通時(shí)代汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、浙江瑞泰汽車(chē)有限公司建成3個(gè)企業(yè)學(xué)區(qū),每個(gè)企業(yè)學(xué)區(qū)均標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置一個(gè)可容納20人左右進(jìn)行理論學(xué)習(xí)的教室,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地包括一到兩個(gè)專(zhuān)用實(shí)訓(xùn)工位,學(xué)生在企業(yè)工學(xué)交替學(xué)習(xí)期間,該實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地上的實(shí)訓(xùn)工位優(yōu)先滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求。

    根據(jù)教學(xué)需要及各企業(yè)特點(diǎn),該校建設(shè)了相關(guān)的特色配置。浙江申通企業(yè)學(xué)區(qū)的教學(xué)項(xiàng)目以鈑金油漆為主,該學(xué)區(qū)配置了一系列鈑金油漆項(xiàng)目相關(guān)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備及耗材;浙江申通時(shí)代企業(yè)學(xué)區(qū)以精加工項(xiàng)目為主,該學(xué)區(qū)配置了一個(gè)精加工實(shí)訓(xùn)室,實(shí)訓(xùn)室可開(kāi)展輪轂拉絲、大燈修復(fù)、智能鑰匙選配等汽修精加工項(xiàng)目;浙江瑞泰企業(yè)學(xué)區(qū)以故障診斷及汽車(chē)總成拆裝為主,該學(xué)區(qū)配備了汽車(chē)故障診斷設(shè)備和汽車(chē)總成拆裝區(qū)。

    企業(yè)學(xué)區(qū)群試點(diǎn)班級(jí)由一位行政班主任管理,再由企業(yè)技術(shù)總監(jiān)擔(dān)任企業(yè)班主任,分別在3個(gè)企業(yè)學(xué)區(qū)開(kāi)展教學(xué)。企業(yè)工位相對(duì)空閑時(shí),學(xué)生在工位進(jìn)行頂崗練習(xí);企業(yè)工位相對(duì)忙碌時(shí),學(xué)生在專(zhuān)業(yè)教師帶領(lǐng)下,依托信息化設(shè)備與手段,在理論教室進(jìn)行流程的重構(gòu)與溫習(xí)。這樣既不給企業(yè)增添額外成本和負(fù)擔(dān),還讓學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)給企業(yè)提供了服務(wù)。

    在一節(jié)通用品線班企業(yè)學(xué)區(qū)課堂上,“杭州工匠”江海榮為學(xué)生演示:打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)液油壺蓋時(shí),要先將周?chē)鍧嵏蓛?,以免雜物進(jìn)入;在倒入時(shí),為保持清潔,要將抹布?jí)|在油壺下方……他的一絲不茍和干凈利落,深深地吸引著學(xué)生們。學(xué)生們?cè)谡鎸?shí)案例中真切地感受到,課堂上學(xué)習(xí)可以反復(fù),但在實(shí)際檢修中必須“零失誤”“一次修好”。

    其實(shí),職業(yè)教育的課堂,應(yīng)該就是如此真實(shí)的“職場(chǎng)”。

    《中國(guó)教育報(bào)》2020年04月07日第10版 

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